بررسی بازی F1 2020

اگر عاشق سرعت ، هیجان ، شبیه سازی مسابقه یا پیچیدگی های فرمول یک هستید ، Code Masters با F1 2020 یک تجربه جذاب و متفاوت را ارائه می دهد که می تواند علاقه مندان به موتورسیکلت را ساعت ها سرگرم کند.

Code Masters هر سال نسخه جدیدی از بازی فرمول یک را منتشر می کند. اما امسال داستان کمی متفاوت است. شیوع ویروس کرونا و به تعویق انداختن شروع مسابقات فرمول یک باعث انتشار بازی در ابتدای فصل شده است که انتظارات را از بازی افزایش داده است. همچنین ، در ماه های اخیر ، FIA به صورت رسمی مسابقات مجازی فرمول یک را با F1 2019 در چندین مرحله و با رانندگان رسمی تیم ها برگزار کرده است ، به طوری که اکنون توجه به این IP فقط یک بازی نیست ، بلکه به آن نگاه کنید به عنوان یک شبیه سازی کامل

حالت جدید My Team تجربه‌ی بهتری از چالش‌های فرمول یک ارایه می‌دهد

چالش های متعدد تیم های فرمول یک

بزرگترین تغییر در F1 2020 حالت جدید تیم من است. جایی که می توان چالش های متعدد تیم های فرمول یک را برای موفقیت در این ورزش به خوبی تجربه کرد. در این حالت جدید ، گیمر به عنوان مالک و البته راننده تیم یازدهم در مسابقه حضور خواهد داشت. در این نسخه از بازی ، Codemasters سعی کرده است تجربه رانندگی جذابی را در فرمول یک ، شرایط مدیریت تیم ، بخش های مختلف ، تخصیص بودجه مناسب ، رقابت با سایر تیم های خارج از پیست و قرار گرفتن مناسب و حرفه ای در نشریات ارائه دهد.

در وهله اول ، برای راه اندازی تیم من ، ابتدا باید نام ، لوگو ، زبان طراحی و رنگ خودرو (Livery) را برای تیم خود انتخاب کنید. اما اینها تنها اولین گام ها در مسیر پر پیچ و خم جهان F1 است و داستان وقتی جذابیت بیشتری پیدا می کند که باید به دنبال حامی و تعامل حرفه ای با آن باشید. هر حامی برای تیمی اهدافی را تعیین می کند که شما برای ادامه همکاری و کسب درآمد بیشتر چاره ای جز دنبال کردن آنها ندارید.

شما باید بودجه اولیه دریافت شده از حامی اصلی را در دو قسمت هزینه کنید. پیشرانه و دومین راننده تیم. قطعاً هزینه پرداختی به هر تولید کننده پیشرانه با توجه به ظرفیت فنی آنها متفاوت است. به عنوان مثال ، می توانید بخش زیادی از بودجه خود را برای موتورهای قدرتمند فراری هزینه کنید ، اگرچه بودجه کمی برای استخدام راننده خواهید داشت. یا می توانید از موتورهای هوندا یا رنو استفاده کنید و به دنبال رانندگان بهتری باشید تا در کنار شما باشند و امتیاز بیشتری کسب کنند. البته این را در نظر داشته باشید که به دلیل حضور جدید تیم در مسابقات فرمول یک ، نمی توانید رانندگان مجرب و حرفه ای این مسابقات را جذب و به کار بگیرید و باید به دنبال استعدادهای جوان مسابقات F2 باشید.

پس از ورود رسمی به فرمول یک ، ویل باکستون ، گزارشگر و گزارشگر رسمی مسابقات ، با گیمر مصاحبه کرده و تیم جدید را به مخاطبان معرفی می کند. اکنون ، به عنوان رهبر تیم ، باید در پاسخ به سوالات مطبوعات دقت بیشتری داشته باشید. هر پاسخ می تواند بر بخشی از تیم توسعه فنی تأثیر بگذارد و بر آینده پیشرفت خودرو تأثیر بسزایی داشته باشد.

به عنوان مالک تیم ، چالش های پیش رو به همین جا ختم نمی شود و شما اکنون باید نیازهای مالی بخش های مختلف مانند بازاریابی ، تیم توسعه شاسی ، آیرودینامیک ، دوام بدنه و قطعات را برآورده کنید. در صورت عدم دستیابی به اهداف حامی اصلی یا موافقت با حامیان مالی بیشتر ، چاره ای جز بستن بخش ها برای مدت معینی نخواهید داشت. با بسته شدن هر یک از این بخش ها ، هیچ پیشرفت جدیدی رخ نخواهد داد. نمودار رشد تیم نسبت به رقبا دارای روند نزولی خواهد بود و رقابت و امتیازدهی هر مسابقه دشوارتر خواهد بود.

هر هفته قبل از مسابقه بعدی ، باید زمان موجود را به هر بخش اختصاص دهید تا روند سریعتر توسعه و بهبود خودرو را داشته باشید. نکته جالب در این مورد این است که به روز رسانی پیشرانه به طور مداوم توسط تامین کننده ارائه می شود ، اما با کمک تیم فنی خود ، می توانید آنها را به طور م improveثرتری بهبود بخشید.

بخش تحقیق و توسعه F12020 اکنون غنی تر از نسخه قبلی است. نه تنها گزینه های بیشتری برای توسعه خودرو وجود دارد ، بلکه می توانید هر بخش را مجبور کنید تا سریعتر ارتقاء دهد تا در یک مسابقه پیشرو در برابر رقبا شرکت کند. البته ، فراموش نکنید که در این شرایط ، احتمال شکست پروژه به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. البته پس از شکست ، باید دوباره هزینه کنید تا به حالت قبلی و استاندارد بازگردید.

نقش و کمک پررنگ مهندسان در ارایه‌ی بهترین تنظیمات ممکن برای خودرو در هر پیست

ماهیت شبیه سازی مسابقات فرمول یک

با توجه به ماهیت شبیه سازی مسابقات فرمول یک ، F1 2020 همیشه فهرستی طولانی از تنظیمات ماشین را در اختیار گیمرها قرار می دهد. از تغییر زاویه چرخ ، ارتفاع بال و فشار باد تایرها تا تنظیم رفتار دیفرانسیل ، نسبت ترمز و نیروی مورد نیاز پدال ترمز و رفتار سیستم تعلیق تنها برخی از تنظیمات موجود است. این تنظیمات در پیست ها و شرایط آب و هوایی مختلف به قدری مثر است که با یک جستجوی ساده در اینترنت می توانید یک لیست طولانی از تنظیمات مربوط به هر خودرو برای هر پیست را برای عملکرد بهتر در مسابقات آنلاین پیدا کنید.

اما اعمال همه این تنظیمات برای گیمرهای رده پایین که درک چندانی از پیچیدگی های فنی خودروها ندارند دشوار است. F1 2020 گامی بزرگ در جهت حل این معضل برداشته است. شما می توانید قبل از هر مسابقه گرندپری با انجام برخی چالش ها و آزمایش ها در طول دوره تمرین خود و قبل از شروع مسابقه ، اطلاعات خوبی در مورد رفتار رانندگی خود بدست آورید. به این ترتیب ، مهندسان تیم بهترین تنظیمات خودرو را در سبک رانندگی شما اعمال خواهند کرد. به عنوان مثال ، متوسط ​​مصرف بنزین با توجه به شرایط و شدت استفاده از پدال گاز اعلام می شود. به این ترتیب قبل از ورود به مسابقه مقدار مناسبی بنزین همراه خود خواهید داشت تا در دوره پایانی مسابقه نیازی به صرفه جویی در مصرف سوخت و تغییر حالت پیشرانه نداشته باشید.

از طریق این آزمایشات ، مهندسان همچنین نحوه برخورد گیمر با هر دور پیچ را بررسی می کنند و سپس بهترین حالت Down Force را برای خودرو پیشنهاد می کنند. این چالش ها نه تنها آموزش ارائه بهترین تنظیمات خودرو ، بلکه یک دوره آموزشی عالی برای رانندگان حرفه ای برای جلوگیری از مصرف بیش از حد سوخت ، خوردگی لاستیک ها یا صرفه جویی م powerثر در قدرت باتری برای رقابت نزدیک است.

همراه با بخش جدید و هیجان انگیز My Team ، حالت Driver Career هنوز در F1 2020 وجود دارد که تجربه مشابهی را در بازی های قبلی F1 به ارمغان می آورد. در این صورت ، شما باید فعالیت خود را به عنوان راننده مبتدی از مسابقات F2 آغاز کرده و پس از درخشش و کسب عناوین ، به مسابقات فرمول یک و تیم های بزرگ بپیوندید. البته تفاوت بزرگ در این مورد ، در مقایسه با F1 2020 ، امکان تجربه کامل مسابقات F2 است ، در حالی که قبلاً خلاصه ای از این مسابقات را در سه گرندپری تجربه کرده اید.

Codemasters تلاش زیادی را برای ارائه انواع حالت های آفلاین انجام داده اند تا گیمرهایی که علاقه ای به مسابقات آنلاین ندارند بازی را از دست ندهند. انجام چالش های مختلف با اتومبیل های کلاسیک و در پیست های مختلف ، حالت Time Trail برای ثبت بهترین رکورد در هر پیست به همراه بخش کاملاً جدید Split Screen برای تجربه بازی های آفلاین و دو نفره ، مورد دیگری است که می تواند گیمرهای دوستدار موتورسیکلت را مشغول کند. ساعت ها.

حالت آنلاین هنوز به عنوان یکی از عناصر اصلی سری بازی های F1 در دسترس است که می تواند ساعت ها گیمرها را در چندین بخش مختلف مانند Ranked ، Unranked و League مشغول کند. اما به دلیل عدم انتشار بازی در زمان بررسی و سرورهای خالی ، امکان نقد حالت آنلاین وجود نداشت.

F1 2020 در عین سهولت زیاد، می‌تواند وحشتناک‌ترین تجربه‌ی ریسینگ هر گیمری باشد

گیم پلی را می توان مهمترین قسمت بازی های مسابقه ای و شبیه سازها دانست. خوشبختانه F1 2020 با وجود تغییرات جزئی ، گامی مثبت در این زمینه برداشته است. به طور خلاصه ، بازی برای گیمرهای آماتور و مبتدی آسان تر شده است و برای افراد حرفه ای و باتجربه دشوارتر است که بتوانند از بازی بیشتر لذت ببرند. به لطف سیستم های کمکی جدید مانند Steering Assist ، کنترل وسایل نقلیه برای گیمرهای مبتدی راحت تر از گذشته شده است. در این حالت ، ماشین همیشه می خواهد در خطوط مسابقه بماند ، که البته گاهی اوقات بسیار آزاردهنده می شود ، مانند تلاش برای سبقت از خودروی پیشرو. اگر سیستم ترمز کمکی روی High تنظیم شود ، می توان بدون استفاده از پدال ترمز ، مسابقه را به پایان رساند.

اما در طرف دیگر داستان به گونه ای کاملاً متفاوت روایت می شود. پس از غیرفعال کردن همه سیستم های کمکی ، دشواری وحشتناک کنترل اتومبیل های فرمول یک اکنون بهتر از همیشه شده است. به عنوان مثال ، در صورت غیر فعال بودن سیستم کنترل کشش و ترمز ضد قفل ، هرگز نباید بی دقت پدال گاز و ترمز را تا انتها فشار دهید. این امر باعث می شود خودرو در کسری از ثانیه کنترل خود را از دست بدهد.

هوش مصنوعی

هوش مصنوعی نیز در این زمینه نسبتاً خوب پیشرفت کرده است و در میزان دشواری ، رانندگان تمایل چندانی به رقابت ندارند و فضای بیشتری را در اختیار گیمرها قرار می دهند. اما در صورت مشکل زیاد ، باید خود را برای رفتارهای خشن تر آنها آماده کنید ، جایی که آنها واقعاً می جنگند تا موقعیت خود را از دست ندهند و ترس کمی از برخورد خودروها هنگام مسابقه داشته باشند.

اگر به دنبال یکی از سخت ترین تجربه ها در دنیای بازی هستید ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که تنظیمات کمکی سیستم را روی حالت Elite قرار دهید تا کمی از چالش های وحشتناک رانندگان فرمول یک را تجربه کنید. در این صورت ، حتی شروع مسابقه نیز بسیار دشوار خواهد بود و نیاز به تمرکز و مهارت بالا در استفاده از پدال گاز برای رسیدن به دور موتور مناسب ، تعویض مناسب و دنده های به موقع دارد. حال ، اگر برای یک چالش بسیار دشوار آماده می شوید ، فقط آب و هوای بارانی ، رفتار شدیدتر رانندگان ، تغییر مداوم دنده ها و ترمز بسیار سخت در سرعت های بالا را اضافه کنید. در شرایطی که فرصت پلک زدن را ندارید و با خود می گویید “مگر اینکه سخت تر شود” ، ناگهان مهندس تیم در یک پیام رادیویی اعلام می کند که شدت باران کاهش یافته است و در آینده باید تغییر کنیم. تایر به نمونه سریعتر ؛ لطفاً استراتژی پیشنهادی را ببینید و آن را تأیید کنید!

کات‌سین‌های تکراری و مضحک! پاشنه‌ی آشیل همیشگی سری F1

F1 2019 به لطف فناوری نورپردازی جدید بازی ، تغییر بزرگی در بخش جلوه های بصری ایجاد کرد. ظاهراً این باعث شده است Codemasters پیشرفتهای کوچکی در گرافیک F1 2020 داشته باشد و بر توسعه حالتهای بازی جدید مانند My Team تمرکز کند. متأسفانه بزرگترین مشکل بازی تفاوت بزرگ جزئیات و نور بین نسخه معمولی کنسول (پلی استیشن 4 و ایکس باکس وان) و رایانه شخصی و کنسول های رده بالا (پلی استیشن 4 پرو ایکس باکس وان ایکس) است. اگرچه همه ما پایان عمر و قدرت پردازشی پایین کنسول های نسل هشتم را در نمایش بافت های زیاد می دانیم ، اما من شخصاً معتقدم که Codemasters در این زمینه کم کاری کرده است و هنوز فضای زیادی برای بهبود جلوه های بصری در F1 2020 وجود دارد. جزئیات و بافت رانندگان در نسخه کنسول بسیار ضعیف طراحی شده اند و اصلاً در سطح بازی های مدرن نیستند. مثل همیشه ، ما قبل و بعد از هر مسابقه ، فاجعه های تکراری و گاهی عجیب و غریب برای رانندگان و تیم ها مشاهده می کنیم. به عنوان مثال ، در یکی از این فاجعه ها ، چگونه می توان واقعاً شادی دانیل ریکاردو را پس از کسب مقام هشتم توجیه کرد!

این مطلب ادامه دارد … .